自然界流线，自然流向

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自然界流线的问题，于是小编就整理了1个相关介绍自然界流线的解答，让我们一起看看吧。

为什么新干线不会像国内动车那样进站时车头上很多鸟尸体或者黄黄的？在路上也来不及清理啊？

虽然您的问题有点不喜欢，当时还很认真的回答您，我想主要有三个原因，第一，中国高铁的运行里程和行驶速度都远高于新干线，车身吸附的脏东西和树叶昆虫尸体当然远多于新干线列车，而且由于运行时间长造成清理周期长(终点站或始发站定期清洗)。抛开高速运动物体的静电吸附作用不谈，根据伯努利原理，速度越快，车身附近的压强差越大，也越容易将树叶石子昆虫等物体吸附到车身上。因此车辆看上去也确实更脏一些。第二，高铁乘坐过很多次，您说的鸟类尸体确实没注意，而且这个也不可能是经常发生的事件，时速三百多公里的高铁和鸟类相撞，鸟类会被撞回零件状态，高铁也会很受伤，如果发生了也是重大运行安全事件，据说现在中国高铁也在普及驱鸟装置，应该不是因为爱鸟，主要是为了行车安全。第三，关于新干线的虚假传闻很多，特别是安全性，跪的越久的人相信的也越多，我曾经在日本住过几年，日本的主流媒体对中国的报道基本都是负面的，感觉上对中国的正面报道是一个禁忌。而对日本国内的负面报道则克制的多，记得有一次京滨东北线撞车出轨，在日本新闻里面不超过一分钟，第二天就看不到了。很多报道日本新干线的总体运行安全数据比中国高铁低很多，但是日本人总会拿一，两条没出过事故的线路举例，甚至在国际上造谣诋毁中国，却对新干线总体的安全性差避而不谈。中国也有很多安全数据非常好的线路，懒得拿出来和新干线这种准高铁(相当于中国的动车)比较而已，根本就不是一个档次的东西。

其实新干线也会经常碰到飞虫鸟兽的，和我们的高铁一样，但是为什么人家的车就那么干净，我们的那么脏？根本原因就是，我们的车到站才有专人清洗，人家的车不停的有人舔！！

你是拿新干线和跑全程的京九高铁试验车对比吗，就日本那点地方。你说横着地图跑吧，半脚油门都怕穿海里去，伸着地图跑吧，这速度还没提起来就得踩刹车。但是想撞鸟也得有机会啊！！

你先把你的心洗干净再提问题，高铁动车对你来说很贵吗？没坐过？还是你觉得很多人没坐过？我从来没见过有你说的那种情况，当时这种情况绝对有，但到你嘴里就好像每次都撞死一堆鸟一样，另外跑到快就会响应的有你说的那种情况，小日本的慢所以会好一点，你可以坐绿皮车，这样撞死鸟会更少。

我有个另类看法跟大家共玩。中国的自然环境经过多年的保护，已经越来越好，自然界的各种生物也越来越多了，它们因为不懂得规避高速行驶的列车，恓牲了。新干线沿线除了鬼子没有别的生物。

到此，以上就是小编对于自然界流线的问题就介绍到这了，希望介绍关于自然界流线的1点解答对大家有用。